mendeteksi tierod,ARM MITSUBHISI PAZERO yg lemah

Sedikit membahas tentang keluhan yg sudah biasa dikeluhkan bahkan sudah hal lumrah untuk pencinta mobil2 mewah / menengah,
Pertama yg sering d keluhkan dimana mobil kesayangan kita d atas umur 5thn bahkan d bawahnya.
Penyebabnya sangat banyak,bias karma paktor usia,bisa paktor pemakean.
Tapi d jaman sekarang inpormasi sudah begitu canggih.kita juga bisa mendapat inpormasi lewat majalah apalagi lewat internet yg
Begitu bayak memuat inpormasi tentang otomotip/kaki2.
D sini saya sedikit memberi solusi buat anda,tapi bukan berarti kualitas yg saya berikan ini d bawah kualitas setandar.justru saya
Memberi yg terbaik dengan jaminan gransi,ter uji dan sudah ter bukti,saya menggunakan perbaikan menggunakan mesin bubut
Untuk lebih jelasnya silahkan baca Cara Perbaikan Seperpat Kaki2 Mobil
 Yu kita langsung ke tkp dmana saya akan membahas tentang mobil MITSUBHISI PAZERO
Untuk gambar seperti d bawah ini

Ini yn no1 ball join bawah untuk rekondisi per pis tanpa bongkar pasang mulai dari 140.000.00
Untuk no1 sama no2 bosing jika sangat wajib untuk d ganti,insaalloh kami siap membantu,tentang harga kami tida bisa memberi perkiraan

Yg ini kan modelnya kelingan depan,bila tida memungkinkan untuk rekondisi karna paktor-paktor yang membahayakan,bisa saja kami sarankan untuk ganti baru,tp bila memungkinkan di rekondisi


 
Untuk lebih jelasnya seputar masalah mitsubishi pazero silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan

Hubungi kami jika ada kendala di mobil anda,Team kami siap membantu anda!